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商品訊息功能:
- 品號：4007789
- 經典設計重塑完美輪廓
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- 自動吸附、貼心保護
商品訊息描述:
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開箱文【KRUSELL】EKERO CASE IPAD PRO 12.9吋(IPAD PRO 12.9吋)分享
商品訊息簡述:
| 殼類型 |
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|---|---|
| 保貼類型 |
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| 皮套類型 |
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| iPro 型號 |
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| 配件種類 |
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適用機型:IPAD PRO 12.9吋
顏色:土耳其黃、咖啡、黑
| 保固期 |
1年保固期 |
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內容來自YAHOO新聞
文湖線是否拆椅 北捷：配合交通局規畫
（中央社記者黃麗芸台北26日電）北市港湖區交通擁塞問題難解，台北市長柯文哲日前說考慮取消捷運文湖線座椅。台北捷運公司今天表示，拆椅增加比例不大，但將配合北市交通局整體規畫，再做審慎評估。
台北市內湖區上下班時段交通壅塞，柯文哲考慮採高乘載管制，引發反彈。他日前再拋構想，未來不排除取消捷運文湖線座椅，容納更多乘客，最慢2月初會提出內湖交通改善整體計畫。
文湖線自18日起縮短班距後，今起再祭出兩招對策，包括尖峰期擁擠站間增開加班車，以及尖峰時段密集調度較高承載數的馬特拉車型，紓解擁塞及提升舒適度。
北捷中運處長莊英震說明，3措施上路後，是否仍會拆椅，將配合交通局整體規畫，審慎評估，若運量提升，拆座椅有助益才會考慮。
莊英震指出，馬特拉型車廂若座椅全拆，一列車可增加20人；龐巴迪車廂座椅全拆，一列車約增6人。雖增加比例不大，但多少有幫助。1050126
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/文湖線是否拆椅-北捷-配合交通局規畫-024550709.html
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